AUTO1896

            Dans le cadre du réglement de la course Paris-Marseille-Paris publié dans LA p.147, on trouve la définition d'une voiture automobile et d'un motocycle.

- Voiture automobile:: "véhicule actionné par une force mécanique et comportant au minimum deux places côte à côte".

- Motocycle: véhicule actionné par un moteur mécanique avec ou sans dispositif permettanr d'utiliser la force musculaire. Le pois de ces véhicules à vide , c'est-à-dire sans approvisionnement (charbon, eau, accumulateurs, etc) est limité à 150kg.

            Dans LA p.272 (article signé Charles Loved), il est rapporté qu'en Amérique, le mot motocycle désigne tout véhicule (bicycle, tricycle, quadricycle) mu par une force mécanique. alors qu'en France il sugnifie véhicule léger à traction mécanique ou mixte. En gros, le motocycle américain correspond à l'automobile en Europe.

            En Angleterre, la circulation automobile était régie par les Locomotives Acts: les automobiles devaient circuler derrière un homme portant un drapeau rouge ! Mais sous l'action de Sir David Salomons, le Parlement finit par voter une loi (le 15 août, puis 14 novembre) abolissant ces obligations. Dans la foulée fut constitué le Motor Car Club. Plus tard, le British Motor Syndicate, autour de Harry Lawson, Duncan et Charles Mc Robbie Turrel, témoins des performances des Panhard et Levassor dans la course Paris-Marseille-Paris, voulurent acheter les trois meilleures de ces voitures, et acceptèrent la grosse somme demandée par Emile Levassor.

            Une nouvelle revue consacrée à l'automobile, La France Automobile, dirigée par Paul Meyan, voit le jour en 1896, rejoignant La Locomotion Automobile née en 1894. Las, une vive polémique surgit entre les deux directeurs, Raoul Vuillemot et Paul Meyan, le premier accusant le second de profiter de sa place à l'Automobile-Club de France pour faire passer sa revue comme une émanation de cet organisme ... [LA p.53-55, 77-80]

Bibliographie.

*) [LA] <=> [La Locomotion Automobile 1896]

*) [La Locomotion Automobile 1896 n°3 (mars) p.53-55]. Polémique entre les revues.

*) [La Locomotion Automobile 1896 n°4(avril) p.77-80].  Polémique entre les revues.

*) [La Locomotion Automobile 1896 n°8 (15 juin) p.147].

*) [La Locomotion Automobile 1896 n°16 (15 octobre) p.272-273]

*) [Souvestre 1907 p.320-323]. Essor de l'automobile en Angleterre.